BillMcGaughey.com

naar: family

Bekende Verenigingen van de McQuesten en Sawyer Families

(door mijn overgrootvader, Frank Payson Sawyer)

Familie relaties:

De familie McQuesten kwam oorspronkelijk naar Amerika uit Argylshire, Schotland en Coleraine, Ierland, in 1735. William McQuesten (1685-1769) trof Margaret Arbuckle (1688-1776). Ze hadden vier kinderen: John, William, Simon en Margaret. William McQuesten (1732-1802) trouwde Margaret Nahor (1738-1796). Ze hadden tien kinderen: William, David, Hugh, John, James, Elizabeth, Lucy, Sarah, Mary en Jane. David McQuesten (27 september 1757 - 29 juli 1829) trouwde Margaret Fisher (18 april, 17 april 1833). Zij hadden acht kinderen: William, Samuel, Sallie B., David, Margaret N., Eliza, Calvin, Mary Parker. (Calvin McQuesten en Sallie B. McQuesten waren dus broer en zus.)

Sallie B. McQuesten (10 juli 1791 - 31 december 1857) trof Stephen Sawyer (4 november 1870 overleden) op 6 december 1824. Ze hadden vier kinderen: Luther Dimmock Sawyer (1826-1892), Samuel Foster Sawyer (1828-1860), Mary E. Sawyer (1829-1900) en Stephen Payson Sawyer (1832-1911). Stephen Payson Sawyer (13 januari 1832 - 23 maart 1911) trouwde op 21 juni 1853 met Frances Phoebe Billett (1 september 1832-18 maart 1897). Zij hadden zeven kinderen: Ida Mary, Frank Payson Sawyer (1856 -1930), Aura Ann, Clarissa (getrouwd Simon Stein), Ormiston, Samuel Fisher en Jean Hurd. Frank Payson Sawyer was de vader van Aura May Sawyer Durham (1884-1978), die de moeder was van Joanna Durham McGaughey (1911-2001), die de moeder van William McGaughey (de maker van deze website) was. Hij was ook algemeen directeur van de Muscatine Havermout Company in Muscatine, Iowa, die later deel werd van Quaker Oats.

Calvin McQuesten (broer van Sallie) is geboren op 1 augustus 1801 en is overleden op 20 oktober 1885. Hij is drie keer getrouwd. Zijn tweede huwelijk, aan Ester Baldwin, vond plaats op 9 september 1844. Er waren twee kinderen uit dat huwelijk: Isaac en David. Isaac McQuesten (overleden 1888) trouwde met Mary Baker, dochter van een minister. Ze hadden vijf dochters en een zoon. De zoon, Thomas Baker McQuesten, was de snelweg minister van Ontario in 1930. Hij was verantwoordelijk voor het installeren van openbare tuinen in Niagara Falls, Canada, en stond voor de commissie die de Rainbow Bridge naar de Verenigde Staten bouwde.

Thomas McQuesten en zijn zussen zijn nooit getrouwd. Ze leefden samen in een groot huis in de buurt van het centrum van Hamilton, Ontario, die vandaag een historische site is bekend als "Whitehern", eigendom van de stad Hamilton. William McGaughey en zijn moeder Joan D. McGaughey bezochten de zussen in hun huis rond 1960.

De fortuinen van de families McQuesten en Sawyer werden verweven toen een bedrijf in Hamilton, die gedeeltelijk in eigendom van Calvin McQuesten was, de diensten van McQuesten's drie neefjes: L.D. (Luther Dimmock), Samuel en Payson (Stephen Payson) Sawyer, die deskundige machinisten waren. Zij hebben geleidelijk de controle over het bedrijf aangenomen en in 1857 verkocht McQuesten zijn interesse in het bedrijf. De firma Massey Harris van Toronto kocht een belang van 40 procent in L.D Sawyer Co. en de gecombineerde onderneming werd de Sawyer Massey Company. Het duurde tot 1910. Vervolgens exploiteerde het Massey Harris-bedrijf zelf totdat het in 1953 met het Ferguson Company werd samengevoegd om Massey-Ferguson te worden. Vandaag maakt het deel uit van AGCO Corporation.

Over Calvin McQuesten:

""Dr. Calvin McQuesten van Whitehern Stichter van Hamilton's Eerste Gieterij 7 augustus 1801 - 20 oktober 1885

Dr. Calvin McQuesten is geboren op 7 augustus 1801, in Bedford Town, New Hampshire (nu Manchester). Hij was een van de negen kinderen van David McQuesten (1757-1829) en Margaret (Fisher) McQuesten (1760-1833). Hij was een van de derde generatie van de familie McQuesten om in New England geboren te worden. Zijn grootvader William II (1732-1802) werd geboren in New England en had elf kinderen; Zijn overgrootvader William I (1675-1769) emigreerde vanuit Schotland via Ierland naar New England in 1730 en had acht kinderen.

 

Onderwijs en medische praktijk

Calvin McQuesten is opgeleid op de Bradford Academie in Bradford, Massachusetts, waar hij in 1825 een onderwijscertificaat behaalde. Daarna leerde hij twee jaar in Stoneham, Massachusetts. In 1827 keerde hij terug naar school in Bowdoin College, Brunswick, Maine om de geneeskunde te studeren. Het college werd opgericht in 1794, maar de medische school begon in 1821. Calvijn's oudere broer David was ook een medisch arts met een praktijk in Washington, New Hampshire, en Calvijn bracht daar tijd in dienst.

Calvyn kreeg in september 1830 zijn diploma Doctor in Geneeskunde. Zijn medisch attest bestaat uit de archieven van het Whitehern Museum. Dr. Calvin McQuesten beoefende geneeskunde in Sandbornton, New Hampshire en in 1832 verhuisde hij zijn werk naar Brockport, New York, waar hij ook een vennootschap heeft aangegaan in een farmaceutisch bedrijf, bekend als McQuesten en Budlong. Hij was medisch consultant voor het partnerschap en nam erg weinig actief deel aan het bedrijf (W0139, 4 juli 1839).

 

Drie huwelijken, familie en thuis

In 1831 trof dr. Calvin Margarette Lerned (1809-41) en ze hadden drie zonen, waarvan er twee overleden waren en één zoon Calvin Brooks McQuesten (1837-1912) verliet, die vier jaar oud was toen zijn moeder in 1841 overleed Calvin Brooks werd uiteindelijk dokter en beoefende in New York. Hij is nooit getrouwd. Dr. Calvin trouwde in 1844 een tweede keer. Zijn tweede vrouw was Estimate Ruth (Esther) Baldwin (1816-51) en ze hadden twee zonen, Isaac (1847-88) en David (1849-54). David stierf op vijfjarige leeftijd in een kachelvuur en Isaac Baldwin McQuesten was vier jaar oud toen zijn moeder in 1851 overleed. Isaac werd uiteindelijk een advocaat, getrouwd met Mary J. Baker (1849-1934) in 1873 en ze hadden zeven Kinderen (één stierf in het kind). De zes overblijvende kinderen groeiden op en stierf in Whitehern. Ze zijn nooit getrouwd.

In 1851 was Dr. Calvin McQuesten tweemaal weduwe en had twee jonge zonen, halfbroers, Calvin Brooks, veertien jaar en Isaac Baldwin, die vier was. Dr. Calvin had een moeder nodig voor zijn jongens en Elizabeth Fuller, een leraar, presenteerde zichzelf in haar brieven en anders als een liefdevolle en vriendelijke persoon en dr. Calvin trok haar in 1853. In hetzelfde jaar heeft Dr. Calvin McQuesten Whitehern (toen "Willowbank") gekocht voor 800 pond, en verhuisde in met zijn familie. Echter, Elizabeth Fuller McQuesten was helemaal niet geïnteresseerd in de moeder van de twee jonge jongens; Ze gaf hen opdracht om haar 'mevrouw McQuesten' te bellen, en ze stuurt ze snel naar school. Ze bracht veel tijd door te reizen en winkelen in de VS en Europa. Veel van de fijne meubels in Whitehern zijn het resultaat van deze winkelreizen.

 

Industrie, Hamilton 1830s

In de 1830's heeft Dr. Calvin McQuesten een partnerschap gevormd in de gieterijbedrijf in Hamilton, Upper Canada, met zijn neef John Knox Fisher (die naar Hamilton verhuisde), Joseph Janes (Hamilton), Priam Hill (Brockport, New York). Dit was de eerste gieterij in Hamilton, en was het begin van Hamilton's groei om 'Birmingham van Canada' te worden.

In 1835 kochten de partners een eigendom bij James and Merrick Streets en bouwden hun gieterij, McQuesten & Co., een "oven- en productiebedrijf." Het was:

Een gebouw van niet minder dan 18 x 24 voet en was gelegen aan de westkant van James Street. De bron van kracht voor de operatie was een paardkracht in de kelder. Het was gebruikt om een ??blaasbloem te beheren die de kou in de lucht bracht. De koepel werd door de bucket gevuld van ijzer en strijkijzer, en gesmolten ijzer werd aan de onderkant verwijderd. De winkel was uitgerust met een draaibank, schaafmachine en kruk. De laatste machines waren bedoeld om de houten patronen uit te drukken die de indrukken in zandvormen maakten en de verschillende onderdelen van de machines die zij gepland hadden te snijden.

Ze begonnen met het vervaardigen van kachels en de nieuwe dorsmachine, die aanvankelijk begroet werd door de boeren met scepticisme, maar bleek in de oogst een succes te zijn. De gieterij is in 1855 afgebrand en een grotere gieterij- en machinewinkels werden gebouwd aan de voet van Wellington St.

Het bedrijf heeft problemen ondervonden: er waren partnerschapsconflicten en Janes verliet het bedrijf in 1838. Geskoolde arbeidskrachten, goede kwaliteit materialen en patronen waren moeilijk te verkrijgen. De politieke situatie tijdens de Opper-Canadese opstand van 1837 en 1838 was persoonlijk bedreigend omdat Fisher en Dr. Calvin Amerikanen waren en Fisher, die eigenlijk in Hamilton woonde, voelde zich bijzonder kwetsbaar. Zijn goede vriend, John G. Parker, en de minister van zijn kerk (Presbyteriaan) werd gevangen genomen in de verdenking dat hij een van de rebellen was. Ook werd het bedrijf geweigerd door Allan MacNab door een Amerikaanse lening. Er is weinig twijfel dat Dr. Calvin vertraagde zijn familie naar Hamilton te verplaatsen tot de politieke situatie verlaagd werd en het bedrijf werd opgericht, dat in 1839 was.

Door de jaren heen, toen het bedrijf uitgebreid was, konden ze de paardkracht in de kelder vervangen door een stoommachine. Hij en Fisher vormden een gelijke partnerschap en in 1845 waren ze in staat om de hypotheek af te betalen en werd het bedrijf succesvol. In 1853 verkocht Dr. Calvin een deel van zijn interesse in het bedrijf aan zijn twee neefjes, Luther & Payson Sawyer en een neef William McQuesten. Een andere neef, Samuel Sawyer was ingenieur bij het bedrijf.

John Fisher ging in de politiek in Hamilton en werd in 1850 tot burgemeester gekozen In 1856 verkocht hij zijn deel van het bedrijf en keerde terug naar de VS en vestigde zich in Batavia, N.Y, en in 1868 werd hij verkozen tot het 41e Congres als Republikeinse. In 1857 ging Dr. Calvin McQuesten af ??van de actieve eigendom van het bedrijf, waardoor de drie broers Sawyer in dienst waren als actieve partners. Zij exploiteerden het bedrijf onder de naam L. D. Sawyer en Co. In 1889, H.A. Massey van de Massey-Harris Co. Ltd, werd onderdeel van het bedrijf, en tegen de eeuwwisseling werd het bedrijf bekend als de Sawyer-Massey Co.

 

Pensioen, Kerk, Sociaal en Cultureel Bijdrage

In 1857 verkocht Dr. Calvin McQuesten zijn zaken aan zijn drie neefjes en trok hij met een fortuin van 500.000 dollar, maar behield de daden aan de gieterijen en gebouwen en had andere investeringen. Hij legde zijn zoon Isaac, een advocaat, in beheer van veel van zijn financiële belangen. Dr. Calvin werd in 1862 directeur van de Gore Bank en vice-president in 1867.

Na de pensioen ging Dr. McQuesten zich verder in zijn favoriete avocatie, de studie en de praktijk van de evangelische protestantse theologie en in het gebouw en ontwerp (architectuur, akoestiek) van de Presbyteriaanse kerken in Canada en de VS. Hij was een financiele weldoener en primeur Mover in de vestiging van de Presbyterian Church of MacNab Street, Hamilton, St. Paul's Presbyterian Church in Hamilton en de Knox Presbyterian Church in Dundas; En hij hielp bij het ontwerp van de Centrale Presbyterian Church in Hamilton. Hij was een ouder en trustee in de MacNab Street Presbyterian Church, een ouderling in de Central Church, en een royale bijdrage aan het missionaire werk. Hij was penningmeester van de Hamilton Branch Bible Society (1844-49) en vice-president (1849-85).

 Dr. Calvin was ook betrokken bij de oprichting van het Wesleyan Ladies College in Hamilton in 1861 en diende als vice-president (1861-72) en president tot zijn dood in 1885. Ondanks zijn naam gaf Wesleyan College een niet- Sectarische graad. De damescursus weerspiegelt de inzet van McQuesten voor zowel vrouwen als vrouwen, die beïnvloed werd door hun Scottish Enlightenment-filosofie.

 

Oude Leeftijd en Dood

Zoals Dr. McQuesten leeft en zijn gezondheid begon te falen, werd zijn vrouw, Elizabeth Fuller en twee zonen, Isaac en Calvin Brooks, steeds meer betrokken bij een juridische strijd over de beschikkingen van zijn boedel bij zijn dood. Toen Dr. McQuesten seniel begon te groeien, werd deze strijd dringend en de brieven tussen Isaac en zijn halfbroer Calvijn tonen de juridische strategieën die nodig zijn om Elizabeth te verslaan, die zij behaald hebben met de volledige samenwerking van Dr. McQuesten.

In 1880 heeft Dr. Calvin McQuesten een juridische verklaring opgesteld om de controle van zijn landgoed aan zijn twee zonen te overdragen, waarbij hij verklaard dat zijn vrouw, Elizabeth Fuller McQuesten: "onverschilliger, ondraaglijk en onaangenaam is geworden ... en zich van huis heeft afwezig Voor een langere periode onlangs zonder toestemming en in strijd met de wensen en aanwijzingen van Calvin McQuesten. " Hij had al (in 1863) het huis "Willowbank" (later genoemd "Whitehern") aan Isaac verricht. Na de dood van Dr. Calvijn kreeg Elizabeth een annuïteit en keerde ze terug naar de Verenigde Staten. Dr. Calvin McQuesten stierf op 20 oktober 1885 in zijn bed en is begraven in het familieplot in de begraafplaats Hamilton.

 

De afname van het gezinsfortuin

Dr. Calvin McQuesten's zoon, Isaac, nam controle over het landgoed terwijl Dr. Calvin Brooks zijn medische praktijk in New York heeft voortgezet. Helaas verloor Isak het gezin fortuin door slechte investeringen en alcoholisme, en stierf zeer plotseling in 1888, waardoor zijn boedel in faillissement is verlaten. Hij verloor het geluk van zijn vader, het grootste deel van zijn halfbroer, en veel van zijn vrouw's erfenis van haar vader, ds. Thomas Baker. Zijn weduwe, Mary Baker McQuesten (1849-1934), werd de matriarch van Whitehern en verhoogde haar zes kinderen daar in een staat van intensieve armoede. Geen van de kinderen is getrouwd en in 1959 werd het huis "Whitehern" verricht naar de stad Hamilton.

In 1968, toen het laatste overblijvende familielid stierf, reed Calvijn McQuesten, Whitehern naar de Stad om als Museum te worden gebruikt. Het huis van Dr. Calvin McQuesten is vandaag open voor het publiek en is compleet met alle familie meubels en bezittingen uit drie generaties van de familie McQuesten, waaronder duizenden boeken, kunstwerken, brieven, dagboeken en documenten. Het is een virtuele tijdcapsule. "

van: Whitehern Museum Archives, uit Canada's Digital Collections-initiatief in samenwerking met de Hamilton Public Library

Over de Sawyer-Massey boerderij implementeert bedrijf :

De Sawyer Massey Company: We presenteren de volgende geschiedenis van het Sawyer-Massey Company, samengesteld door de late Roy Botterill van Grimsby, Ontario en als uitgever in 1985 voor ons Silver Anniversary boek.

"DE SAWYER-MASSEY COMPANY LIMITED,

HAMILTON, ONTARIO

John Fisher uit New York heeft in 1835 het bedrijf in Hamilton opgericht. In 1836 produceerde hij de eerste dasmachine die ooit in Canada is gebouwd. Realisatie van de mogelijkheid voor het bedrijf, maar zonder kapitaal, overtuigde hij een neef, dr. Calvin McQuesten van Lockport, N.Y. om partner te worden met hem. Het bedrijf is voorspoedig en veel van hun productie is naar West-Canada verzonden. Het bedrijf was toen bekend als de Agricultural Works van Hamilton. In de 1840's waren hun leveringen van ijzererts vaak in het winterseizoen gebrekkig, aangezien het door het schip van de Staat New York en van Long Point in Ontario moest komen.

In de vroege 1840's L.D. Sawyer met zijn broers Payson en Samuel sloot zich bij het bedrijf. Zij waren neefjes van Dr. McQuesten en ook deskundige machinisten. In de loop der tijd werden zij leden van het bedrijf en kregen ze geleidelijk de controle over het bedrijf. Na de dood van John Fisher in 1856 werd de naam van de firma veranderd in L.D. Sawyer & Co.

In 1869 produceerde de firma Separators, Tread Mills, Horse Powers, een combinatie graanboor met klaverzaadbevestiging gekopieerd van de betere Amerikaanse machines zoals het Rijk. Het bedrijf verkocht op dit moment ook de Ohio Reaper and Mowers, de Woods Mower, de Dodge Self Rake, de Pitts Threshing Machine, de Rochester Cutting Box en de Birdsell Clover Huller. Vroeg in de jaren 1880 begonnen zij een terugkeervliegbare draagbare stoommotor te bouwen en in 1887 voegde zij paardrijtuigmachines toe en werden ook agenten voor Aveling en Porter stream road rollers.

In 1889 kocht Hart A. Massey, Walter E. Massey en Chester D. Massey 40% belang in de L.D. Sawyer firma. Hart Massey was voorzitter van de Massey Harris Co. van Toronto en werd ook verkozen tot president van de L.D. Sawyer Co. Een herorganisatie vond plaats en de bedrijfsnaam werd veranderd in Sawyer & Massey Co. Ltd. Er was geen bedrijfsrelatie tussen de twee bedrijven.

Alles ging goed tot 1910 toen er verschillen ontstaan ??over de toekomst van benzine trekkers. Het Hamilton-bedrijf wilde de productie van stoomkrachtmotoren sterk vergroten, terwijl Masseys de voorkeur gaf aan de ontwikkeling van de gastractor. De opkomst was de Masseys trok hun belangen in de Sawyer & Massey Co. terug en de firma werd opnieuw georganiseerd als Sawyer-Massey Co. Ltd. Het volgende jaar verscheen het nieuwe twee-woords circulaire merk op al hun machines. Vanaf 1912 verscheen dit twee-woords circulaire handelsmerk in vetletters op de rookkastdeur van hun stoomkrachtmotor.

Tegen het midden van 1880 bouwde het bedrijf de LDS-draagbare motor - genoemd naar L.D. Zager. Het was een terugvloeitype met stoomkoepel en een volle waterfront. De motor werd aan de achterzijde van de korte brander met de riemwiel aan de rechterkant gemonteerd. Een paar jaar later verschijnt deze zelfde eenheid als een trekkrachtmotor. Hoewel de LDS een zeer bevredigende machine was, publiceerde de publieke voorkeur voor de locomotief-tractiemotor het ontwerp in het midden van de jaren 1890. De open bodem locomotiekoker zonder stoomkoepel werd aangenomen en honderden kleine 13 H.P. Enkele cilinder zij gemonteerde motoren werden gebouwd rond de eeuwwisseling.

Wanneer zelfvoeders en stroblazers werden toegevoegd aan de scheider was meer vermogen nodig, zodat de 17 H.P. En 20 H.P. Motoren van hetzelfde kantontwerp werden uitgewezen. Stoomkoepels werden toegevoegd en de rechte rookstapel veranderde in een beetje taps. De nieuwe rookstapel omvatte de Diamond Spark Arrester met zijn kegel- en vonkafscheider. De dubbele excentrische koppeling achteruitrusting werd tot 1908 op alle enkele cilindermotoren gebruikt. Daarna werd het excentrische ventiel uit de Woods Patent aangenomen. Alle tandemverbindingsmotoren waren uitgerust met de Woolf achteruitrusting. De Waters Governor werd gebruikt op alle draagbare motoren, tractiemotoren en wegrollen.

In 1914 werd Sawyer-Massey het enige Canadese bedrijf om het idee van het beoordelen van stoomtractiemotoren en draagbare motoren door hun remkrachtvermogen aan te nemen. (Dit idee was pionierd door de J.I. Case Threshing Machine Co. van Racine, Wisconsin.) Dus de oude 17 H.P. Werd 51 H.P. En de 20 H.P. Werd 60 H.P. De 22 H.P. Werd gewoon 68 H.P. En de 25 H.P. Werd 76 H.P. De 27 en 30 H.P. Tandemverbindingen werden 87 en 100 H.P. respectievelijk. Stoomdruk voor alle motoren was nu 175 P.S.I.

Dorsmachines worden nog steeds verbeterd. Na de open-cilindermachines werd een eindeloze schorttypesprinter gevormd na de Pitts Machine geproduceerd. Toen werd in de late 1870's een bewegende dekmachine genaamd "Grain Saver" geproduceerd. Het was bijna identiek exemplaar van de "Vibrator Separator" gebouwd door Nicols & Shepherd of Battle Creek, Michigan.

In 1887 L.D. Sawyer & Co. introduceerde een nieuwe vibratietype separator die zij de "Peerless" noemden. Deze nieuwe scheider werd uitgevonden en gepatenteerd in 1885-86, had beide decks in voorwaartse en opwaartse beweging door een pitman aangedreven schroefas. De Peerless werd het standaardproduct van het bedrijf en werd in verschillende maten aangeboden. Een steviger model van de Peerless werd speciaal gebouwd voor de westerse handel in maten tot 40 "cilinderbreedte. Het werd de Great West-scheider genoemd. In de laatste jaren om de eigenaren van kleine gastractoren op te nemen, bouwden ze eerst in houtconstructie en vervolgens in Staalmachines noemden simpelweg 1, Nr. 1B en 2B. Ze hadden respectievelijk cilinders 22 ", 24" en 28 ". In de laatste jaren van productie werd de staalafscheider onder de naam van de Massey Harris verkocht.

In het eerste deel van deze eeuw bouwde Sawyer-Massey een zeer efficiënte klaverschroef, die zij de "Monitor" noemden. Het werd gefaseerd tijdens de Eerste Wereldoorlog. Een draagbaar zagerij dat in principe lijkt op de andere draagbare molens van de tijd, werd geproduceerd, maar werd in het midden van de jaren 1920 beëindigd.

Tenslotte begon Sawyer-Massey vóór de Eerste Wereldoorlog een benzine aangedreven trekker te maken. Zij bouwden een 22-45 H.P. Maat bestemd voor West-Canada. Het gebruikte een chassis uitgerust met stoomwielmotorwielen en versnellingsbak en installeerde een viercilinder, langzame snelheidsmotor langs de lengte naar de achterkant van de trekker. Het droeg de pully en de transmissie door een schuine tandwiel.

Deze machine werd gevolgd door een 30-60 model tijdens de Eerste Wereldoorlog 1. Na deze oorlog bouwde Sawyer-Massey ook kleinere petroltrekkers van 11-22 H.P. En 17-34 H.P. voor een paar jaar. Plus een beperkt aantal 17 H.P. En 20 H.P. Stoomkrachtmotoren. Deze later steamers werden gebouwd met de oude dubbele excentrische koppeling achteruitrusting en de "Gould" gebalanceerde klep. Tegen het midden van de jaren 1920 stopte de productie van benzine trekker en werd Sawyer-Massey een distributeur voor de Wallis-tractor. De productie van stoommotormotoren stopte tegelijkertijd.

Post World War 1 omstandigheden in de lijn van de dorsmachines veroorzaakte Sawyer-Massey hun productie op wegbouwmachines te concentreren. Ze produceerden nu stoomwalsen, Rock Crushers, Rock Screening Equipment, Dump Wagons, Tank Wagons, pull type Road Graders (Dit inbegrepen lichte handhavers tot aan de zware leunende wielgrader.) Bouwploegen van alle soorten, Tow type reversible scarifies, Trek type Rollers, Drag Scrapers, en Fresno Scrapers.

In een gebied begon Sawyer-Massey in Ontario. Zij bouwden de eerste Motor Grader in Canada, of zoals het dan werd genoemd "One Man Power Maintainer". Hij had handbedieningen en 8 voetblad, 39 "brede scarifier en voor kracht, de keuze van een Fordson uitgerust met Trackson tracks, een Cletrac model K Crawler tractor of een McCormick Deering tractor uitgerust met harde rubber banden. Uiteindelijk is de Crawler Tractoren waren uitgerust met pneumatische banden en complete hydraulische bedieningselementen vervangen de handbedieningen.

In mei 1927 werd Sawyer-Massey verkocht aan een nieuwe interesse. T.A. Russell president van Willys Overland van Canada werd de nieuwe president. In 1930 waren de verkoop arm en Sawyer Massey begon met de bouw van vrachtwagenliften en opleggers in een poging om oplosmiddel te blijven. Niets leek te werken. In de late jaren 1930 werd Sawyer-Massey een distributeur van de Austin Western Road Machinery Co. van Aurora, Illinois en de fabricage van bouwmachines onder hun eigen naam is opgeheven. Eindelijk na de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf beëindigd. Stelco en General Steel Wares bezetten nu de voormalige Sawyer-Massey gebouwen op Wellington Street North in Hamilton. "

(Van steam-era.com/archives/history/sawyer-massey.html)

Over Ontario Highway Minister, Thomas McQuesten:

"Thomas McQuesten (30 juni 1882 - 13 januari 1948) was een atleet, militaire man, advocaat, politicus en overheidsinstelling die in Hamilton, Ontario, Canada woont ....

McQuesten diende tussen 1913 en 1920 als alderman, en speelde onvermoeibaar parken als voorzitter van het werkcomité. In 1917 presenteerde hij en anderen een goed geschreven maar uiteindelijk onaangekondigd verslag over stedenbouw met nadruk op spoorwegen.

Sinds zijn verkiezingsambities hoger zijn, begon hij zijn klim in de Liberale Partij van Ontario. In het begin van de jaren twintig was hij een uitvoerend lid van de Hamilton Liberal Association en in de vroege jaren 1930 stond hij op tot de provinciale president. Tenslotte werd hij in 1934 verkozen tot een MLA (later gestileerde MPP) voor Hamilton (de Legislative Assembly site zegt dat het rijden was Hamilton Wentworth, maar andere bronnen zeggen Hamilton West).

De onlangs verkozen MLA kwam in het provinciaal kabinet, die tegelijkertijd werkzaam was als minister van snelwegen (een positie tot 1943) en minister van openbare werken. Onder de vele bouwprojecten die hij speelde in Ontario waren:

De Koningin Elizabeth Way en de Burlington Bay Skyway Bridge koppelen Toronto, Ontario met Fort Erie
De Niagara Parkway langs de Niagara River en de Rainbow Bridge daarover in Niagara Falls
De blauwe waterbrug in sarnia
De snelweg 20-link naar het Niagara Escarpment in Stoney Creek.
De snelweg 2A door Oshawa, Ontario, nu Highway 401.

Ten gevolge van de aanvang van de Tweede Wereldoorlog besloten liberale premier Mitchell Hepburn de wetgever te houden en de tweede termijn regering ging langer dan populair was. McQuesten heeft deelgenomen aan deze strategie, waarbij een verschuivend aantal portefeuilles aan de snelwegen werd toegevoegd: mijnen (1940, 1942-43), gemeentelijke zaken (1940-43) en openbare werken opnieuw (1942-43).

McQuesten ging niet in 1943 voor herverkiezing en de Liberale Partij werd door de Conservatieven verslagen, uit de regering verbannen totdat David Peterson in 1985 premier werd. Zijn overheidsbenoemingen bleven echter na het verlaten van verkiezingsbureau.

 

Aangewezen politiek:

In zijn leven was McQuesten in staat om succesvol succesvol afspraken te maken voor niet-partijdige agentschappen. Dit past bij zijn technocratische (en soms autocratische) aard, waardoor hij zich kon richten op noodzakelijke en nuttige maar zelden politiek interessante of lonende activiteiten.

Zo heeft zijn advocaat voor parken in de gemeenteraad van Hamilton een afspraak gemaakt voor de permanente positie in het bestuur van parkbeheer in 1922, waar hij in 1948 tot zijn dood bleef. In deze positie steunde hij de aanleg van de rotstuinen bij De Koninklijke Botanische Tuinen in de jaren 1920 en 1930. Na zijn pensioen uit de verkiezingspolitiek heeft McQuesten zijn interesse in de RBG hervat en werd hij en uitvoerend lid van die organisatie, actief daar tot bijna voor zijn overlijden.

Onder de vele Hamilton-leiders en boosters leidde McQuesten aan om de McMaster University aan te moedigen om in 1930 vanuit het centrum van Toronto naar west-Hamilton te verhuizen. Zijn motivaties kunnen hebben meegenomen dat hij zich moest verhuizen om de universiteit bij te wonen en dat hij daarbij het Rhodes-beurs verloor Naar een voltijdse inwoner van Toronto in wat werd beschouwd als een lichte tegen Hamilton.

Nadat hij in 1934 een MLA werd verkozen, diende hij voor een decennium als aangestelde voorzitter van de Niagara Parks Commission. Fort George in Niagara-on-the-Lake werd herbouwd tijdens zijn ambtstermijn.

Hij heeft zijn rol als minister van vervoer gebruikt om in 1939 als voorzitter van de Canada-Amerikaanse Niagara Falls Bridge Commission in Canada te zijn. Naast de meest gebruikelijke transportaspecten van de baan, heeft hij zijn positie gebruikt om een ??kleine rivaliteit aan te gaan met oorlogsspremier, premier van Canada en collega Liberal Mackenzie King over een opschrift op beiaardsklokken ....

Zijn historische binnenstadshuis werd naar de stad Hamilton geworven na de dood van zijn laatste vijf ongehuwde broers en zussen in 1968. Nadat de restauratie in 1971 voltooid was, is Whitehern geopend als een burgermuseum en heeft zij soms als een periodefilm gediend plaats."

Van Wikipedia / Thomas_McQuesten

 

Dood van Stephen Payson Sawyer, vader van Frank P. Sawyer:

"THE MUSCATINE JOURNAL", Muscatine, Iowa, donderdag 23 maart 1911, pagina 10

S. P. SAWYER

BINNE VROEG BINNEN DIT HIERDIE OCHTEND

Was voor vele jaren prominente in handels- en industriële cirkels van de parelstad

 

S. P. Sawyer, voor vele jaren een van de meest prominente en invloedrijke burgers van Muscatine, is kort na middernacht overleden in zijn huis op 112 Locust Street. Het leven van bruikbaarheid en service kwam om 1: 40 uur dicht en volgde een langdurige ziekte. Zijn vertrek uit dit leven was niet onverwacht, aangezien zijn toestand voor een tijdje onzeker was en er werd geconstateerd dat zijn verzwakte grondwet de verwoestingen van de kwalen, die hij leed, niet zou kunnen weerstaan. Hie dood was te wijten aan een complicatie van organische aandoeningen, aan het begin van de laatste leeftijd. Hij was ziek in oktober en behalve een korte tijd in het begin van het nieuwe jaar was hij bedroefd.

Is betreurd

De aankondiging van de dood van de heer Sawyer werd vandaag door de hele stad met grote spijt ontvangen. Gedurende vele jaren was de overledene zeer belangrijk in de lokale zakelijke kringen, en tot aan zijn tijdperk bleef hij interesse in lokale commerciële instellingen. Hoewel geen pionier woonachtig is, is de heer Sawyer sinds de vroege jaren zeventig prominent bekend in Muscatine. Zijn activiteiten, samen met de steun die hij door zakenpartners gaf, bracht Muscatine een van de grootste industriële instellingen, de havermoutmolen, maar had zijn verbinding daaraan verbroken alvorens het in het Great Western Cereal Company werd samengevoegd. Na zijn komst naar Muscatine trad hij in het handelsbedrijf en werd later geïdentificeerd met de lokale industrieën en kreeg hij een prominente positie in bankkringen.

De heer Sawyer heeft eerlijkheid met integriteit gecombineerd en deze, samen met zijn wijsheid en voorziendheid, heeft hem in staat gesteld het succes te behalen die hij heeft genoten. Hij werd zeer gewaardeerd en gerespecteerd door alle mensen met wie hij verbonden was en zijn dood verwijdert van Muscatine, een man wiens leven de meest oprechte emulatie waard was.

Geboren in New England

S.P. Sawyer is geboren in West Amesbury, Mass., 13 januari 1832, en was een zoon van Stephen Sawyer en Sallie B. (McQuesten) Sawyer. Zijn vader was in Massachusetts en zijn moeder van New Hampshire. S. P. Sawyer maakte zijn huis in Massachusetts en New Hampshire tot 1849, en werd opgeleid in de openbare scholen van die staten. Op 17-jarige leeftijd ging hij naar Hamilton, Ontario, waar hij 23 jaar lang was bezig met de fabricage van agrarische werktuigen, die op dat moment de voornaamste oprichter van de industrie was, die sindsdien de grootste in zijn lijn is geworden Heerschappij van Canada, nu bekend als het Sawyer-Massey Agricultural Implement Company.

In 1871 trok hij zich af van het actieve beheer van het bedrijf en is sindsdien in deze stad gebleven, met uitzondering van twee jaar die hij in Californië heeft doorgebracht. Hier was hij voor achttien jaar lid van het bedrijf van McQuesten / Sawyer, de partners die in 1894 in het belang van hun zonen vertrokken, die vervolgens verantwoordelijk waren voor het bedrijf, de organisatie van het McQuesten / Sawyer bedrijf. Sinds de dood van de zoon, S. F. Sawyer, werd zijn interesse verworven door William McQuesten. Op 21 juni 1863 was de heer Sawyer in huwelijk met Miss Frances Giillitt, een dochter van David Paul en Lucinda (Hall) Gillitt, een inwoner van Newport, New Hampshire. Zij is overleden op 18 maart 1897, na een lang leven van nut en onzelfzucht.

voorkeuren

De heer Sawyer had een lidmaatschap in de Presbyteriaanse kerk en was voor vele jaren een van zijn trustees. Politiek was hij in sympathie met de republikeinse partij. Hij was bekend als een goede zakenman en een patriottische burger en heeft altijd bijgedragen aan de mate van zijn vermogen om de publieke belangen te bevorderen. Door jarenlange inspanningen won hij succes en werd hij gerangschikt als een van de wezenlijke mannen van Muscatine, die tot die klasse behoren, die een permanente indruk achterlaat voor alles wat het meest wenselijk is in het Amerikaanse leven.

De heer Sawyer was een van de organisatoren van de Maatschapijn Havermout, en was tegelijk een directeur in de Muscatine National Bank, geassocieerd met G. A. Garrettson, J. B. Dougherty en anderen; Maar zijn belangen waren nauw geïdentificeerd met de Eerste Nationale Bank, waarvan zijn schoonzoon, Dr. S. G. Stein de president en zijn zoon, F. P. Sawyer, een van zijn directeuren zijn. Hij wordt overleefd door vier dochters en een zoon, die zijn, Ida S. Welker, vrouw van kolonel F. Welker, op wiens eer de Welker Veteran Association is georganiseerd; Clara S. Stein, vrouw van Dr. S. G. Stein; Jean S. Day, vrouw van Lyle C. Day, kassier van de Hershey State Bank; Miss Aura A. Sawyer, deze stad, en FP Sawyer, die onlangs naar Milford, Pa verwijderd is. Een dochter, Armina Rosaline, heeft hem in de dood voorafgegaan en in Hamilton, Ontario, drie jaar oud en een Zoon, Samuel F., overleden op 13 april 1901, verliet zijn weduwe Nellie Stephens Sawyer, nu assistent bibliothecaris bij de PM Musser bibliotheek.

Begrafenis

De begrafenis wordt gehouden op zaterdagmiddag om 2:30 uur van de familiehuis. Dr. J. N. Elliott, pastoor van de Eerste Presbyteriaanse kerk, zal de gevolgen uitvoeren, die afronden met het interment van het lichaam op de Greenwood begraafplaats. "

 

Muscatine-bedrijven in de late 19de eeuw

"Vriendenhaver" was een beroemd product van Muscatine. De molen is in december 1879 begonnen, toen diverse havermoutfabrieken zakelijk waren, meestal door het vat. Hun capaciteit was 60 vaten per dag. Teen 1900 had het twee-pond-pakket Friends Oats het bedrijf geduwd. 240 personen waren alleen in de verpakkingsafdeling werkzaam, met een capaciteit van 60.000 pakketten per 24 uur. Er was dagelijks een vrachtwagen van hout nodig voor dozen en nog een weeklading van etiketten en voorraad. In 1887 werd Friends Oats een gouden medaille toegekend voor kwaliteit door de International Exposition in Brussel, België. De molen is in 1903 in Muscatine gesloten, waarbij alle operaties werden overgebracht naar Cedar Rapids, die vervolgens het graancentrum van Iowa werd.

De straatbeurzen van de jaren 1890 vertoonden de verbeelding van de kooplieden van Muscatine, omdat ze de andere proberen de booths en displays van hun waren te overtreffen. In oktober 1899 had McQuesten en Sawyer Company Hardware Store een van de meest unieke cabines op de straat. Het werd ondersteund door pijlers van gegalvaniseerde pijp, bekleed met glanzende vellen tin en zink en hing met tinbekerjes en potten. Binnen was een weergave van allerlei kachels die door de winkel werden behandeld. De Cadets of Temperance had een gratis ijswater stand voor Welch en Knapp Tailor Shop. Kleurrijke bunting voegde lichte aanrakingen toe aan cabines die grote drukte aan het vijf blokkeuze winkelgebied brachten.

De molen waar Friends Oats is vervaardigd in Muscatine, Iowa:

Bennett's Meelfabriek

door David Metz

Bennett's Mill is het meest opmerkelijke voor zijn locatie dicht bij de rivier en dat het gebouw nog steeds staat. Joseph Bennett bouwde de molen in 1848. Het gemeten 50 'X 85' en stond vijf verhalen in hoogte. Zijn nieuwe stoommolenfabriek had vier buhrstenen en kon op een dag vijfhonderdvijftig vaten tarwemeel produceren. Bennett ligt op de hoek van Front Street en Pine Street direct tegenover de steamboatlanding van de stad. Bennett kan zijn meel alleen door de vaten over de straat naar de landing verplaatsen.

Op 23 augustus 1851 brandde de molen met een totaal verlies van $ 33.000. Hoewel Bennett geen verzekering had, kon hij binnen 90 dagen zijn molen volledig herbouwen. In 1868 verkocht hij de molen naar J.B. Hale, die het Muscatine Mills hernoemde. Fresen bleven tot 1876, toen de Huttig Brothers de molen kocht en omzetten in een schuif- en deurfabriek. Het was tot 1879 als molenbewerking geworden, toen Muscatine Oatmeal Company het gebouw kocht en omgezet in een havermoutinstallatie.

Muscatine Oat Meal werd binnenkort een van de grootste producenten van havermout in het Middenwesten. De oorspronkelijke Bennett's Mill groeide uit om diverse andere gebouwen op de site te omvatten en twee graan liften aan de rivier voorkant over de straat van de molen. In 1883 had de havermoutinstallatie 25 werknemers en kon 175 vaten havermout per dag produceren. Stevige groei van de molen bleef tot 1887 toen de werkgelegenheid tot 250 was gegroeid. In 1900 kon de molen per dag 60.000 twee pond pakketten havermout produceren. Het verbruikt elke dag 9.000 bushels van Iowa die haver haalde om de molen te voeden. In 1901 besloten de eigenaars van de molen zijn operatie te combineren met meerdere andere molens en vormde het Great Western Cereal Company. In dezelfde periode werden andere havermoutfabrieken geconsolideerd. Deze omvatten een groep oostelijke molens, gevestigd op Akron, Ohio. Onder hen een molen in Ravenna, Ohio die het "Quaker Oats TM" merk en de North Star Mills van Cedar Rapids Iowa gebruikte.

Gevormd in 1907 combineren de eigenaren, die het nieuwe noemen, het American Cereal Company. Op zijn beurt reed American Cereal Company de naam Quaker Oats door zijn naamherkenning. In 1912 ging de Great Western Grain Company in eigendom door de Quaker Oats Company.

Met de veel grotere nieuwere North Star Mill in Cedar Rapids dichtbij en met overcapaciteit besloot het nieuwe bedrijf de Muscatine-fabriek in 1913 te sluiten. Dit beëindigde het gebruik van het Mill-gebouw van Bennett als molen.

Zie ook 1897 verklaring van Frank P. Sawyer (in de familie's familiewebpagina)

 

 

naar: family

    

COPYRIGHT 2017 THISTLEROSE PUBLICATIES - ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN
http://www.BillMcGaughey.com/mcquestonk.html